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煤价涨价即将结束,可能会有下滑趋势

煤价涨价即将结束,可能会有下滑趋势

标签: 煤价

从上周开始,环渤海港口现货交易活跃度下降,观望情绪升温。这次涨价可能即将结束;如果不出意外的话,本周,产地和港口煤价将双双出现小幅回调。

唯一的利好是临近月底,主产地少部分煤矿受煤管票以及月度产能限制等因素影响,出现减产;另外,安全、环保巡视检查影响到个别矿短暂停产,大秦线检修尚未结束。目前,需求还是不错的,煤炭市场供不应求,煤矿库存维持低位运行。但此时,港口市场情绪偏弱,贸易商在节前持高价止盈心态,出货增多,用户可选择性增强,部分用户压价采购,很多按指数下浮进行交易。

产地方面,上周,已经有贸易商从紧急抢运和采购中谨慎的解套了,稳坐钓鱼台,静观月底煤市变化,再选择出手机会。港口方面,表现较为抢眼,从CCI、易煤网等四大煤炭指数上看,上周基本还是加号,但每日的涨幅越来越小;毫无疑问,本周的最后几天,将出现负号,但预计跌幅有限,因为后续市场并不悲观。尽管坑口市场依然良好,部分煤矿跌幅不大,但春江水暖鸭先知,沿海煤市率先降温了。基于四月底、五月份市场的不确定性因素和风险加大,供货方出货积极性提高,在环渤海港口下水的部分贸易商手中约有200万吨的优质现货紧急抛出;而终端不再着急了,小幅压价,谨慎采购。

利空因素逐渐增多;1.五月初,将有新的煤管票下发,2.会加大放开进口煤力度(澳洲除外),3.限制部分高耗能行业用煤,4.严查贸易商囤货行为,5.内蒙方向加快释放。预计从本周开始,煤价走稳后小幅回调。

但利好因素依然存在,支撑着港口煤价;促使煤价下跌后,跌幅非常有限。首先,坑口安检、环保检查,产量释放还是受影响。其次,下周,仍处于大秦线检修期,港口卸车数量不会出现大幅增加。再次,印尼斋月5月13日结束,在此之前,进口煤还是受影响。最后一点,尽管统调电厂和重点电厂存煤均出现200-300万吨的增加,但增幅非常有限,加之电厂机组检修结束后,发电量和日耗仍有增加的可能。决定后续市场走势,主要是供应上能否跟得上,能否满足需求的增量;如果不能,在五月中下旬,煤价仍有上涨可能。